金属氟碳漆涂刷表面材质性能的分解影响被广泛应用于超疏水型防冰涂料中。将长碳链氟醇接枝到环氧树脂分子链中，并将纳米石墨、纳米碳管添加到改性环氧树脂中，获得具有高疏水性，高导热性的防覆冰涂料，大幅抑制了输电导线的结霜结冰现象。将氟硅烷等溶液涂覆于粗糙结构的铝绞线表面，其表面具有良好的防覆冰效果。设计了一种包含核壳型ＳｉＯ２／含氟丙烯酸酯乳液的低表面能涂层，其接触角可达１７２°，滚落角为２．０°。将有机氟硅复合高分子材料、纳米材料、固化剂、溶剂、填料混匀研磨，制备了具有高疏水性的涂层，其防冰效果显著。
除此之外，相分离技术、表面处理技术也被用以增强表面防冰效果。等通过相分离技术在硅基材表面获得了具有超疏水性质的十八烷基三氯硅烷的涂层，其接触角为１５５°，滚落角为４．０°，使冰与硅基层粘附力的仅为原来的４．２６％，冰层很容易从基材表面脱落。通过一步化学腐蚀法腐蚀铝基材，获得粗糙度较高的铝表面，然后用月桂酸修饰基材表面，获得具有超疏水性的涂层，其接触角为１５９．１°，滚落角为４．０°，使基材表面具有良好的防冰性能。ＮＨ４ＨＣＯ３粉末的应用也可以获得超疏水表面。
金属氟碳漆粉末分散在ＰＶＤＦ溶液中，将涂层于８０℃条件下干燥４８ｈ，干燥过程中ＮＨ４ＨＣＯ３不断发生分解，表层形成多孔粗糙结构，该结构的接触角为１５６°±１．９°，而滚落角仅为２．０°，能有效提高基材的防冰性能。同样选择了通过加热分解来获得超疏水表面，通过向低密度聚乙烯溶液中加入ＮＨ４ＨＣＯ３干燥后获得的超速水涂层接触角为１５６°±１．７°，而滚落角仅为１．０°，起到不错的防冰效果。Ｋｕｌｉｎｉｃｈ Ｓ Ａ提出冰与超疏水材料的粘附强度与滚落角的大小有直接的关系，而与其接触角并无直接联系。超疏水型防覆冰涂料是否在任何条件下都能够起到很好的防冰效果呢？
Ｆａｒｈａｄｉ Ｓ等在其文章写到粗糙型的表面能够有助于提高材料本身的防冰性能，但是潮湿的环境中，超疏水表面的粗糙结构，将使其防冰性能降低，并加大冰与基材的粘附力。等在通过研究霜的成核过程，实验得出结论：低温潮湿的环境下，超疏水表面初期会形成霜，待成霜后，会使其失去原有的超疏水性质，而且冰的粘附力会随着接触面积的增加呈线性增长，使其失去原有的超疏水特性。等也提到湿润的环境下，超疏水涂层有可能失去其超疏水性质，并提出随着去冰的次数增加，涂层表面的结构受损，后期会导致冰与涂层间的粘附力比与之相对应的光滑表面的粘附力更强。
融冰型防覆冰金属氟碳漆涂料融冰型防覆冰涂料是指涂料在大气中稳定，而长时间在冰中包裹时会从涂层中释放出具有降低冰点的物质的涂料。黄硕通过加入有机金属化合物对具有良好疏水防污性能的ＰＲＴＶ涂料（电力设备外绝缘用持久性就地成型防污闪复合涂料）进行改性，最低可使冰点降至－４．３５３℃。赵蕴慧等利用无机多孔离子（中空或多孔的纳米二氧化硅、二氧化钛、氧化铝、蒙脱土、膨润土及海泡石等）吸附－缓释性质，复合具有低表面能性质的氟硅树脂，制备出了具有疏水疏冰特性和能缓释出防冰物质的双重防冰功效的防覆冰涂层。黄驰等用有机硅改性环氧树脂层为内层，聚电解质盐作为中层，氟硅改性的丙烯酸酯与硅溶胶的复合物为最外层，制备了高性能的防覆冰复合涂层，覆冰条件下，中间层缓释出电解质盐，降低冰点，起到融冰作用。
设计的一种用有机硅改性聚丙烯酸钠的金属氟碳漆防覆冰涂料，雨雪天气中聚丙烯酸盐可电离出离子，起到降低冰点作用。但是融冰型防覆冰涂料，多次使用后，会大量损失融冰物质，导致融冰效果减弱，直至最后失去融冰效果，无法起到长期的防覆冰作用。结语利用防覆冰涂料达到防覆冰目的被动防冰的主要方法之一，由于被动防冰法无需消耗附加的能量，因此具有较大的研究意义和应用前景。单一依靠涂料的某种特性恐怕无法满足预期的效果。单一的超疏水特性，防冰初期可以起到较好的效果，但在大气环境中由于空气介质成分复杂和气候环境多变，很难凭借单一的疏水性阻止水在表面结晶的晶核的形成，一旦基材已经开始覆冰后，超疏水性将无法起到作用，而且单一的疏水性并无自动融冰作用。如果涂料同时具备以上提到两种或两种以上的特性，将会将有望解决覆冰这一难题。例如超疏水涂料如果能够同时具备导电发热、光照发热或者能够在覆冰后释放出某些降低冰点的物质这些特性，覆冰前期由于其超疏水性可以极大的延迟覆冰时间，覆冰后可以借助通电发热、光热或者通过释放出的物质降低冰点等作用起到融冰的效果